SUV produzido em Anápolis (GO) passa por reposicionamento para ser mais competitivo no segmento
A Caoa, uma das principais montadoras do país, está implementando estratégias para aumentar a competitividade do Hyundai Tucson, SUV produzido em Anápolis (GO). Nos últimos meses, a empresa tem reduzido os preços de seus veículos, e agora é a vez do Tucson passar por um reposicionamento.
Essa medida busca tornar o modelo mais atrativo para os consumidores brasileiros. O Hyundai Tucson passou por uma reestilização em março deste ano, e a redução de preços é um passo importante para conquistar mais espaço no segmento de SUVs médios.
As duas versões do Hyundai Tucson sofreram uma queda significativa nos preços. Anteriormente, custavam cerca de R$ 50 mil a mais, mas agora podem ser adquiridas por valores entre R$ 179.990 e R$ 194.990.
Com essa redução, o Hyundai Tucson se torna um concorrente ainda mais forte no mercado. A versão de entrada GLS teve seu preço reduzido de R$ 229.990 para R$ 179.990. Agora, fica apenas R$ 1.400 mais cara do que o Jeep Compass, atual líder de vendas no segmento de SUVs médios no Brasil. Além disso, a lista de equipamentos do Tucson é bastante semelhante à do Compass, incluindo sensor de estacionamento traseiro, freio de estacionamento eletrônico e controle de cruzeiro.
Já a versão top de linha, o Hyundai Tucson Limited, teve seu preço ajustado de R$ 249.990 para R$ 194.990. Com essa mudança, o modelo passa a competir diretamente com o Jeep Compass Longitude, que é vendido por R$ 192.390. O Tucson Limited oferece diferenciais como faróis full-LED, bancos dianteiros com ajuste elétrico, carregador wireless para smartphones, sensor de estacionamento dianteiro e sensor de ponto cego.
Essa redução de preços era necessária para impulsionar as vendas do Hyundai Tucson no Brasil. De acordo com dados da Fenabrave, de janeiro a agosto deste ano, foram emplacadas apenas 119 unidades do veículo, o que o coloca em uma posição desfavorável em relação aos concorrentes do segmento, inclusive os modelos premium. Além disso, a falta de atualização do Tucson, que ainda está na terceira geração enquanto o restante do mundo já conta com a quarta geração, também tem prejudicado suas vendas. A expectativa é que a quarta geração chegue ao país apenas em 2025.
O Hyundai Tucson está disponível no mercado brasileiro em duas versões e é equipado com um motor 1.6 GDi turbo de quatro cilindros, abastecido apenas com gasolina. Ele entrega uma potência de 177 cv a 5.500 rpm e um torque de 27 kgfm entre 1.500 e 4.500 rpm. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e conta com sete marchas, enviando a força para as rodas dianteiras.
Com essas mudanças estratégicas da Caoa, o Hyundai Tucson tem tudo para conquistar um espaço maior no mercado brasileiro de SUVs médios. Com preços mais competitivos e uma lista de equipamentos atrativa, o modelo se torna uma opção interessante para os consumidores que buscam um veículo confortável, tecnológico e com bom desempenho.
