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Lixo espacial é um problema cada vez maior para a humanidade

Arte: Tarciso Morais / CPN-News

A Space Safety Coalition (SSC) propõe práticas sustentáveis e melhores diretrizes para proteger o ambiente espacial.

Empresas e especialistas do setor aeroespacial estão solicitando que governos ao redor do mundo adotem um “código de estrada” para combater o crescente problema do lixo espacial.

Estima-se que existam mais de 36.000 objetos com mais de 10cm em órbita, além de 130 milhões de objetos entre 1mm e 1cm.

Todos esses objetos viajam a velocidades superiores a 10.000 km/h, representando um risco para a segurança das tripulações no espaço e dos satélites.

Arte: Tarciso Morais / CPN-News

A Space Safety Coalition (SSC) lançou uma publicação inovadora detalhando as melhores práticas que considera essenciais para todos os operadores espaciais, à medida que o número de lançamentos e espaçonaves aumenta exponencialmente.

Entre essas práticas estão:

  • priorizar a sustentabilidade durante os lançamentos de satélites – como veículos de lançamento reutilizáveis;
  • desenvolver sistemas de propulsão que evitem a liberação de gases na atmosfera;
  • criar um guia estilo “código de estrada” para manobrar espaçonaves e evitar colisões.

No mês passado, uma equipe internacional de especialistas pediu a criação de um tratado juridicamente vinculante para lidar com o problema crescente do lixo espacial.

Arte: Tarciso Morais / CPN-News

Em um artigo publicado na revista Science, eles afirmaram que há uma necessidade urgente de consenso global sobre a melhor forma de governar a órbita terrestre, evitando os erros observados nos oceanos, onde as atividades humanas causaram danos catastróficos às espécies marinhas.

Até agora, 27 signatários aderiram à Space Safety Coalition, incluindo o serviço de comunicação via satélite Inmarsat. O CEO da Inmarsat, Rajeev Suri, afirmou:

“Iniciativas como a Space Safety Coalition são um passo importante para estabelecer as melhores práticas e diretrizes internacionais para proteger o ambiente espacial, mas não é suficiente. O tempo está passando e ações concretas são necessárias. Os reguladores nacionais de todo o mundo devem usar seu poder de concessão de acesso ao mercado para exigir que os operadores de satélites sigam as melhores práticas, como as delineadas pela Space Safety Coalition e além.”

James Blake, pesquisador do Centro de Consciência do Domínio Espacial da Universidade de Warwick, disse:

“Apesar do reconhecimento generalizado da gravidade do problema dos detritos espaciais e do risco que representam para os satélites ativos, ainda vemos pouca adesão às diretrizes de mitigação. Essas novas diretrizes representam um avanço positivo, mas, com dezenas de milhares de satélites licenciados para serem lançados em um ambiente já congestionado na próxima década, os operadores devem prestar atenção para evitar que a situação piore.”

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